Narva-Jõesuu
Eesti alevitest kõige suurejoonelisemalt kujundati ja arendati 1874. aastast kuni…
Loe lähemaltAlevite pärleid
Kehra
Kehra areng on olnud ja on praegugi seotud raudteega, ent…
Loe lähemalt
Saku – õllepealinn ja põllumajandusteaduse keskus
Tallinna külje all asuv Saku alevik tekkis 20. sajandi alguses…
Loe lähemalt
Kuusalu – Ida-Harjumaa keskus
Tsistertslaste ehitatud keskaegse Laurentsiuse kiriku ümber kujunes Kuusallu aegapidi kirikumõisa…
Loe lähemalt
Risti – ilusaim Läänemaa alevik
Endise Haartse küla kohale hakkas uutmoodi asula jõudsamalt kujunema pärast…
Loe lähemalt
Vastseliina – Kagu-Võrumaa pealinn
Huvitaval kombel kohtab kohanime Vastseliina, võro keeli Vahtsõliina, lähestikku kolmes…
Loe lähemalt
Räpina
Tartu-Petseri-Pihkva maantee äärde, Võhandu jõe kallastele, paika, kust hargnevad teed…
Loe lähemalt
Põlva
Nagu enamik Eesti aleveid, hakkas Põlva välja kujunema 19. sajandi…
Loe lähemalt
Meepealinn Karksi-Nuia
Karksi-Nuia linn tekkis 19. sajandi teisel poolel Karksi mõisa maale…
Loe lähemalt
Raudteelinn Tapa
Tapa on üks neist Eesti alevitest-väikelinnadest, mis on sündinud ja…
Loe lähemalt
Abja-Paluoja
Keset jõukat Mulgimaad, Pärnu-Valga ja Abja-Halliste-Viljandi teede ristumiskohas, Paluoja kõrtsi…
Loe lähemalt
Kilingi-Nõmme
Eesti ühe suurema kihelkonna Saarde keskuseks kujunes 1870. aastail Kilingi…
Loe lähemalt